yuri7751

 Тут меня в комментах к предыдущему посту спрашивают про штрафы за нарушение ПДД в Корее. Особенно интересует п.20 "Гоу фаст!"
Я, кстати, замечу, что по данному пункту я с автором не согласен. Скорее "Гоу слоу, вери слоу" будет вернее.
Я бы дополнил список пунктом "Никогда не включай поворотники, в крайнем случае включи левый вместо правого или наоборот".

Ну да ладно. Иду я , значит, на сайт, где ещё в октябре был список штрафов и вижу, что списка уже нет. На английском нет. Ну это по-нашему, по-корейски. Тут каждый год правительство принимает всё новые и новые решения по превращению Кореи в рай страну особенно благоприятную и удобную для иностранцев. О чём с большой помпой пишут в газетах. А воз и нынче там. Информации на английском на правительственных сайтах либо вовсе нет, либо она устарела ещё до войны 50-53гг., либо усечена до полной бесполезности. Зато зуд "улучшения" сайтов у корейских программеров не проходит никогда. Вот только что было, а уже нихрена.
Так и живём.
Ну так вот, пришлось идти на корейскую страничку. Всю таблицу переводить не буду. В частности из-за того, что большая её часть просто не работает на практике. Полиции-то на дорогах практически нет. Вероятность того, что вас остановит полицейский за проезд на красный или разворот через сплошную разделительную линию вряд ли превышает вероятность выигрыша миллиона баксов в лотерею. Только во времена больших всенародных праздников и , соответственно, безнадёжных пробок на хайвеях можно увидеть стражей закона, отлавливающих желающих просочиться по крайней левой автобусной полосе или крайней правой полосе для спецтранспорта. Иногда ещё они стоят на толлгейтах и смотрят на предмет пристёгнутости водителей и пассажиров ремнями. Ну и тем, кто запарковался в неположенном месте, иногда лепят бумажки. Но этим какая-то отдельная служба занимается.
Скорость контролируется камерами. О том, что впереди камера и на каком она расстоянии, предупреждают знаки (два или три). Ну и разумеется все камеры числятся в базах данных навигационных систем. Иными словами корейцы ставят цель не содрать бабло, а ограничить скорость на участке дороги. Что им вполне удаётся.
Иногда бывают передвижные посты с камерой на треноге или в салоне авто. В этом случае они обязаны тоже на определённом расстоянии выставить временный предупреждающий знак. Жирных ментов в кустах тут нет, извините.
На некоторых перекрёстках камеры же фиксируют проезд на красный, а на хайвеях - движение по автобусной полосе в запретные часы.
Итак. К нашим баранам.
Замечу, что штрафы тут для разных категорий авто разные. Большие (грузовики, автобусы) платят больше, мелкие (мотоциклы) меньше. Приведу цифры для легкового транспорта.
( Под катом )

 Еду на работу. Остановился на перекрёстке - жду зелёного. Сзади, вижу боковым зрением, ещё кто-то встал. Вдруг чувствую - в меня въехали. Несильно, удара не было. Просто это чмо упёрлось в меня бампером, в двух педалях запуталось. Смотрю назад. Существа из-за руля не видно - прикинулось ковриком.  Надо было, конечно, выйти, поговорить, чтоб совсем обосралось. Но было лень, да и зелёный загорелся...
А теперь читаем новости:

The government will streamline the driver’s license test system next year.
In order to get a driver’s license, South Koreans are currently required to pass a physical examination, a safety education session, a written test, a driving test inside a local driver’s license center and the actual outdoor driving test.
But the government will abolish the driving test at the driver’s license center starting next year to ease inconveniences for prospective drivers.
The number of questions for the written test on driving rules will also be dropped from the current 752 to 300. And license-seekers who have received a ten-hour education session on driving rules will be exempted from taking the written test.
The streamlined driving test system is expected to cut down on the costs of getting a driver’s license by 60 percent from the current 750-thousand won to 290-thousand won, on average.

Иными словами теперь, чтобы получить права, не нужно будет сдавать ни площадку, ни правила.... Послушал 10-часовую лекцию, покатался малёк с инструктором - пластик считай в кармане. На экзамене по вождению здесь не заваливают. Единственное, что желает принимающий - доехать до финиша живым.

И это при том, что среди стран OECD Корея имеет наихудшие (с приличным отрывом) показатели по смертности на дорогах.
В соседней Японии, к примеру, за 2009г. погибло на дорогах 4914 человек. В Корее  - 5838. При населении в 2,5 раза меньшем.
На 100тыс. голов Корея имеет 12,7 трупиков в год, Япония 3,85. На 100тыс. машин в Корее 29 жмуриков, в Японии 6,8, в Германии 8, в США  15. Остальные данные можете сами посмотреть здесь и далее по ссылкам.

А я догадываюсь, откуда ноги растут. Чуть более года назад мировые СМИ сообщили о небывалом рекорде - корейская аджумма сдала экзамен по знанию правил с 950-й попытки.
Вот она, родная. Встретите на дороге - сворачивайте скорей нахрен!



Весь год корейское правительство напряжённо думало, как выправить ситуацию. Ну не может же корейский гражданин быть таким тупым. Раз он не может сдать тест, виноват, конечно же тест! 

С нетерпением жду, когда сдать TOEFL в Корее можно будет, прослушав 10-часовую лекцию... Они могут.

Лучше бы в этой стране снег вообще не выпадал. Вон вчера филиппинки у нас возле дома фотографировались радостные. Снег увидели, поди, впервые. Аж сантиметра три выпало. 
И всё. Жопа. Ехал на работу полтора часа.  У придурков ступор. И чего спрашивается вообще выползают. Сидели бы дома - рамён жевали. Полдня они будут ехать, потом полдня рассказывать всем, какой ужасный сытырессы они испытали, и как тяжко им будет добираться домой.
Главное самая жопа не там, где действительно немного скользко, а там, где дорога практически чиста и широка. 

Впрочем в моём любимом повороте сегодня один таки уже лежит - уродец Actyon Sport. Там каждую зиму лежат несколько придурков.
Ну дык если вы будете  в повороте тормозить со всей дури, то там же лежать будете.

Если б мы так ездили, Россию на зиму вообще надо было бы закрывать на переучёт. Жизнь бы в ней остановилась.

Сегодня меня пыталась таранить очумелая агасиська на чём-то мелком и белом. Поворачивая налево из второго ряда.
Высказал ей мои соображения взглядом. Надеюсь, обосралась.
Опыт вождения по Москве таки не пропьёшь.

 В выходные ощутил ностальгические позывы.
Нет, не то, что вы подумали.
Пошёл и поменял тормозные колодки. В смысле руками, не карточкой.
Думал, наигрался уже в эти игрушки.
Сам от себя охренел.
Правда кайфа не словил - оттого, что процедура эта в Дэу до омерзения проста. Руки не испачкаешь. Отвернуть один болт, завернуть обратно.
То ли дело Жигуль... 

Завтра свечи поменяю :).

Жена вчера ездила на последнюю консультацию перед экзаменом по ПДД. Остались некоторые неясные вопросы - прежде всего из-за того, что сдавать Черри решила на корейском (типа на китайском и дурак сдаст). Тетка, которая по ее словам преподает правила уже 10 лет, на все вопросы ответила. 90% ответов оказались неправильными...
Почесав репу, тетка предложила не париться, а просто тупо зазубрить правильные варианты.

А сегодня, подкинув Ваньку знакомой, Черри поехала сдавать. Набрала 90 из 100 (достаточно 70 для ее категории) - больше всех в группе корейцев. 
Я, конечно, свою жену дурочкой никогда не считал, но мне все-таки интересно, откуда берутся корейцы, сдающие экзамен по 4-6 раз (!) в самой легкой категории (проходной - 60).